Recall do EX30: Volvo deixa donos no escuro com bateria travada em 70%
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- Atraso no recall da bateria do Volvo EX30 gera insatisfação entre proprietários.
- Risco de superaquecimento e incêndio da bateria levou à recomendação de limitar a carga a 70%.
- Falta de cronograma claro para a substituição definitiva dos módulos da bateria é a principal queixa.
- Cerca de 5.600 unidades do EX30 (2024/2025) são afetadas no Brasil.
- Volvo Car Brasil informa que há clientes agendados, mas não prevê data de término para a campanha.
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Proprietários de Volvo reclamam de atrasos e falta de transparência na realização do recall da bateria do elétrico EX30. O fato chamou atenção após a publicação do vídeo de um teste do Volvo EX30 Cross Country (que está fora deste recall), no canal de QUATRO RODAS no YouTube. Comentários de proprietários no vídeo questionam sobre o andamento do recall e cobram um posicionamento da Volvo sobre o tema.
A origem do caso é o recall do Volvo EX30 anunciado nos primeiros dias de 2026, quando a fabricante orientou os proprietários a limitarem as recargas do modelo até que uma solução definitiva fosse encontrada.
“Milhares de consumidores investiram valores elevados acreditando na promessa de qualidade, segurança e excelência no pós-venda. Em troca, muitos receberam uma atualização que limita permanentemente a carga da bateria a 70%, reduzindo a autonomia do veículo por tempo indeterminado, sem um cronograma claro para o reparo definitivo”, relatou à QUATRO RODAS um proprietário, que preferiu não se identificar, mas cobra transparência e prazos por parte da Volvo.
O recall foi motivado por um possível superaquecimento da bateria, que pode resultar em incêndio por uma possível falha no hardware do módulo da bateria. Acima dos 70% de carga, as baterias entram em um estágio de maior estresse e aquecimento. Assim, até os 70%, o processo de recarga torna-se mais seguro.
No Brasil, estão envolvidos na campanha cerca de 5.600 unidades do Volvo EX30 Single Motor Extended Range E60, de anos 2024 e 2025, com chassis não sequenciais de YV12ZEL82RS000462 a YV12ZELA9TS178122. O site da marca mostra que o atendimento começou apenas no dia 1º de julho. A recomendação é de que o veículo fique durante um dia para o reparo, após agendamento prévio.
De acordo com a Volvo, a correção do problema demanda a troca dos módulos de bateria afetados e a atualização do software dos veículos. Quando o recall foi divulgado, QUATRO RODAS apurou que o primeiro lote de peças só chegaria ao Brasil em maio e, as trocas das baterias dos veículos afetados começaria em junho.
Questionada por QUATRO RODAS, a Volvo encaminhou uma resposta via assessoria de imprensa:
“Desde o início do ano, a Volvo Car Brasil tem mantido contato com os clientes afetados. Ainda não existe uma expectativa de data de término para que os consumidores tenham o recall efetuado, mas podemos afirmar que temos um número considerável de clientes agendados nas próximas semanas. Para qualquer dúvida referente a esse processo, até a solução total dessa questão, reforçamos que o cliente Volvo deve procurar o SAC para obter mais informações e prosseguir com o agendamento.”
Reclamação do leitor
“A sensação transmitida é de que a Volvo Brasil protege mais sua imagem do que seus clientes. E isso é incompatível com a história da marca. Quem escolheu um Volvo não comprou apenas um carro. Comprou confiança. E confiança, quando quebrada, é muito mais difícil de reparar do que qualquer bateria” – Leitor anônimo.
Volvo XC40 tem recall semelhante
A Volvo também iniciou a campanha de recall de mesmo problema, mas de outro modelo. Trata-se da substituição dos módulos de bateria do XC40, de anos 2020 a 2022, fabricados entre 12/03/2019 e 06/12/2021, com chassis não sequenciais de YV1XZBBVFL2170126 a YV1XZBBVFN2699014. Para este carro, o atendimento iniciou no dia 22 de junho.
Os proprietários das unidades afetadas podem realizar o agendamento em uma concessionária Volvo, por meio da central de atendimento da marca (0800 878 1176) ou do e-mail agendamentorecall@volvocars.com.
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Matéria produzida com curadoria editorial assistida por IA, a partir de pauta de quatrorodas.abril.com.br.
